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  • 北京地铁公交启动“一码通乘”互联互通测试

    来源:www.bloodonthemotorway.com 发布时间:2020-02-13

    12月31日,北京地铁和公交移动支付平台相继发布公告,开始招募“一刀切”的志愿者,但只有6万名乘客参加了连通性测试。那时,乘客可以使用任何应用程序给地铁和公共汽车刷二维码。

    目前,北京地区公共交通出行网上支付应用有三种,包括北京市交通一卡通、1亿张通行证和北京公共交通。记者了解到,从12月31日起,北京将招募6万名乘客参与上述应用的连通性测试,该测试也被称为“一刀切”。测试该功能的原因主要是考虑相关系统的影响。根据目前测试人员的分布计划,每个企业可以招收2万名乘客参加。

    记者发现这三款应用的招聘方式不同,但目标群体是经常乘坐公交车和地铁出行的“通勤者”,习惯于使用在线支付方式。乘客可以通过北京公共交通应用程序、1亿通行证应用程序或北京智能卡应用程序申请参加测试,体验使用三种应用程序中的任何一种,刷代码选择北京地面公共交通和轨道交通路线,并点击每个应用程序首页的体验官招募活动进行注册。

    其中,一卡通平台拥有更广泛的用户群。它将向应用程序客户端中的目标用户推送“申请一卡通”的弹出提示。它要求在过去三个月内开通北京一卡通乘车代码并进行乘车交易的用户,乘坐地铁和公共交通组合出行的用户将优先享受这种体验资格,而暂时没有收到弹出提示的用户将不得不等到“一卡通”服务正式开通。

    手机号码需要保留给北京公交等应用。该应用程序中的公告称,体验场所的数量将逐步放开,成功开放后,乘客将收到短信通知。

    亿应用用户需要回答三个与公共交通出行相关的问题,即“每周的公交频率”、“经常使用哪些公交线路”和“您希望二维码通过公共交通实现哪些功能”。

    根据2019年北京交通工作会议的要求,今年北京市公共交通和地铁二维码将是“一人一码”。此前,北京市交通委员会副主任荣军透露,到今年年底,1亿通应用、北京公交应用和一卡通应用将具备扫描代码的功能,可以同时乘坐公交和地铁,但在一个应用中仍然会有两个二维码,分别对应地铁和公交车。明年,这些软件将进一步整合,只有一个二维码就可以使用北京地铁和公共交通。

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