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  • 使用权交易、换电,北汽新能源应对未来变化的新想法

    来源:www.bloodonthemotorway.com 发布时间:2020-02-09

    Author |李欢欢

    Editor |颜屋

    成立十年,BAIC新能源进入2.0时代。新能源产业全面衰退背景下如何实现“第二次突破”?BAIC新能源公司提出了一些新的想法。

    1月15日,在2020年北汽新能源合作伙伴大会上,北汽集团、北汽新能源党委书记、董事长徐和谊表示,北汽新能源已经连续七年获得纯电动汽车生产销售第一名。目前,BAIC新能源在全国共建成160座电站,居世界第一。到2020年底,还将增加100个发电站。

    2017年7月5日,BAIC新能源在北京蓝谷基地正式启动车电价值分离业务模式,开始从车电物理分离向车电价值分离转型。

    目前,中国只有威来汽车和北汽新能源为私人用户提供电力交换服务。

    北汽集团营销委员会主任李一秀表示:“电力交换模式的主要优势之一是将电池的产权交易转变为电池使用权交易。消费者不再需要购买电池,购买电池的成本大大降低。本发明还可以实现电池的梯级利用,在恒温恒湿的条件下,可以更好的延长电池的使用寿命,创造更广阔的生态价值。目前,BAIC新能源已有10,000辆车脱离电力供应。”

    电力交换模式为消费者提供了新的购车方式和新的消费理念。在这方面,BAIC新能源仍在探索更多的可能性。

    2019年北京品牌发布时,BAIC推出了北京“涵盖服装、食品、住房、交通、使用、旅游和娱乐的七位一体开放式服务平台”,并提出了使用权交易的全新零售理念。用户不需要购买汽车的产权,也可以获得汽车的使用权,因此,用户使用汽车的费用较低。

    李一秀透露,BAIC新能源已经扩大了300个使用权交易网点,辆汽车实现了这种模式。

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