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  • 维基盘点丨2019年度汽车行业十大“沙雕”事件

    来源:www.bloodonthemotorway.com 发布时间:2020-02-11

    “他来了。德国工业4.0志昭比航空母舰级钢

    神州宝沃最近登的广告覆盖了电梯车厢,真是令人震惊。正常情况下,正常人的阅读习惯是读“好”和“贵”,也就是说,“好”是用来形容“贵”的形容词。宝沃的广告给人的印象是,除了宝沃的高价,几乎没有其他值得记住的地方。然而,正是这种毫无意义的传播使宝沃重获消失的热量,并再次短暂地回到公众的视野。

    对宝沃来说,他们真的太需要外界的关注了。被神舟收购后,他们先后错过了今年三大国内车展。年底,他们还推出了一款小型SUV宝沃BX3,在产品层面市场上没有亮点。“百年品牌”和“德国宝沃”等成为笑柄的营销策略,又一次被宝沃搬上了台面.

    支付40亿元收购款,承担40亿元债务,提供20亿元担保。如果只是为了降低神舟租车的成本,投资将不可避免地过高。然而,现在最大的问题是神舟保和不仅让人看不到复兴的希望,而且生活更像一个笑话。

    9

    奔腾“飞机”营销

    在这种竞争激烈的市场环境中,营销活动如何才能得到最大的关注?一汽奔腾的选择是用直升机撞毁汽车。今年5月,一架直升机在汽车着陆前举起奔腾X40并以一定速度释放绳索,让汽车自由滚动。模拟汽车高速滚动的营销方法确实足以引起人们的注意。

    但结果值得深思。奔腾X40推出后,车身的结构没有太大变化。a柱和b柱没有变形。这表明车身的质量值得称赞。然而,问题是在车辆经历如此剧烈的滚动后,即使汽车中假人的头部在滚动过程中发生了移动,安全气囊也不会弹出。这不合理吗?

    一条消息指出,安全气囊没有弹出的原因是测试车辆没有通电。如果信息成真,这样的测试有多有说服力?谁的车会在没有电的情况下高速行驶?

    它即将进入21世纪的第三个十年。这种蹩脚的街头营销仍然会出现,这可以称为魔术。截至今年11月,奔腾X40已经售出37,721台,这在市场上已经被边缘化了。消费者似乎仍然很有眼光。

    8

    疯狂巨人终结破产

    庞庆华,一个48年前仍被扔在山上的小镇青年,从未梦想有一天他能成为中国汽车流通领域的领导者。我没有想到我最终会通过转让所有股份而离开这个庞大的集团,这个集团已经付出了16年的所有努力和心血。

    就在三年前,兆丰集团在中国500强企业中排名第237位,但我没想到仅仅过了三年多,兆丰集团的大楼就倒塌了,导致兆丰集团倒下的最后一根稻草只有1700万元的债务。

    庞大群体的衰落速度令人震惊,但有许多经验值得后人警醒。

    这场巨大的危机其实很早就开始了。以高价购买土地建造商店并与主机厂合作只是为了代理。在行业下降趋势的大趋势下,连续8年下降的巨大规模最终没能熬过这个冬天。庞庆华的激进扩张最终收获了惨痛的后果。在这个庞大的集团宣布破产和重组后,[汽车维基百科]还参观了北京五芳桥的巨大汽车城,那里许多4S商店已经空无一人,到处都是阴郁的景象(详情见:维基百科调查,巨大的“抱歉”环境)。

    此前,[汽车WikiApp曾独家报道,斯巴鲁正准备与庞达分手(详情见:WikiExclusive,斯巴鲁对庞达不满或在7月份分手,有望成为继特斯拉之后的第二家外商独资汽车公司)。斯巴鲁甚至不愿意等到合同9月到期再与庞达讨论合同的提前终止。当时,对这一事件的巨大反应仍然非常强硬。庞大集团中河北斯巴鲁地区总经理郎雅坤(Lang Yakun)回应媒体:“作为斯巴鲁最大的代理商,庞大集团拥有斯巴鲁中国市场的一半。这是不争的事实。斯巴鲁不会忽视这个重要因素。互联网上的谣言纯属无稽之谈。未来,在斯巴鲁(中国)的领导下,中冀斯巴鲁将继续深入市场,不断提高客户满意度,努力为斯巴鲁在中国市场的品牌推广做出新的更大贡献!”

    不到半个月后,大型集团走上了破产和重组的道路,有时它们来得如此之快。鲁莽的扩张可能会在短时间内带来荣耀,但不合理的商业模式迟早会成为自己的羁绊,经销商和主机厂也是如此。

    7

    郅都1.38亿英镑卖给了任何人

    是另一个故事,风光过后只剩下一根羽毛。今年10月,郅都在长时间沉默后再次出现在公众视线中,但这一次消息变成了郅都100%股权的拍卖,起拍价为1.38亿元,公司预估价为1.97亿元。

    应该注意的是,一年前,郅都将现代、起亚和通用汽车列入韩国政府的采购名单。两年前,郅都D2共售出42,342辆汽车,在全球新能源乘用车销售名单中排名第六,公司市值高达80亿元。

    当郅都跟不上国家“补贴”的红线时,它注定要灭亡。没有补贴,郅都的销售额直线下降。直接后果是无效融资、拖欠工资、变相裁员、供应商拖欠货款和停工。在其他新车制造商进入市场后,郅都的汽车制造资格也不再有价值。前微型车之王的遭遇让人叹息。

    就像刚才提到的巨大规模一样,非理性的商业模式迟早会成为自己的羁绊。汽车制造从来都不是投机行业,只是为了赚钱,缺乏对汽车行业的敬畏,最后只能靠自己。对于那些想在汽车行业投机的人来说,了解豆子是最好的教训。

    6

    特斯拉CyberRuck大会“翻车”

    11月21日,远隔重洋的特斯拉正式发布其电动皮卡CyberRuck,而大多数国内汽车媒体正忙于广州车展。然而,赛博洛克(CyberRuck)的防弹玻璃演示“翻滚”成为了该镇的热门话题,除了它有些前卫的外观。

    具体情况如下:为了展示赛博卡车(Cybertruck)的窗玻璃有多坚固,马斯克特地用了一块完整的玻璃进行实验。从几米高处落下的钢球击中了玻璃,玻璃毫发无损。

    但是当金属球击中赛博卡车时,车窗意外爆裂。马斯克有点不相信,要求他的助手再试一次。如果它没有坏,他至少可以救它。然而,第二扇窗户也被打碎了一个洞。

    马斯克只是站在舞台上,双手插在口袋里,脸上带着尴尬僵硬的微笑,看着眼前发生的一切.最后,马斯克挤出来,“还有改进的余地。”

    我不知道是因为赛博鲁克的外表太不一样,还是因为大会上的“翻车”事故,赛博鲁克发布后特斯拉股价突然下跌了6%。然而,赛博卡车(Cybertruck天内订单超过20万,1周内订单超过25万,仍让特斯拉股价再度涨红。

    在新闻发布会上遭遇如此大的事故后,仍然可以获得充分的利益。恐怕特斯拉是世界上唯一剩下的人了。如果把这件事放在国内新的造车部队身上,我几乎想不起来…

    5

    荣威RX5的飞机营销

    一汽奔腾,飞机营销实际上在实施层面上犯了一个错误,最终导致了不好的结果。今天我们谈论的事实是,荣威RX5马克斯完全愚弄了飞机。今年8月,which荣威RX5马克斯公司推出了一架波音737飞机

    为什么这种老式的营销方式今天仍然被吹捧?高中物理学曾经说过,最大静摩擦力等于滑动摩擦力,f=μ fn,也就是说,只要牵引力大于滑动摩擦力,就可以拉动牵引力。因此,拉动36吨波音737的能力并不等同于RX5 MAX的威力。这是一个非常典型和标准的隐形交换概念。

    荣威RX5 MAX的2.0T发动机最大功率为170千瓦,最大扭矩为370牛米。这些数据在行业中确实相当不错,但这种自我推销很难令人满意。早在12年前,大众途锐就已经玩了这个把戏,并且在2019年仍然很活跃。应该说策划营销的员工落后于时代,还是鼓掌的人看得太少?

    4

    “超级跑”塞琳推出脉脉

    杰森斯坦森和吴亦凡,两大国内外知识产权,美国品牌塞琳,真的在国内被炒了。即使受到质疑并被喷成碎片,也不会影响到更多普通消费者通过之前盛大的鸟巢发布会了解到新造汽车品牌塞林。

    但是塞利姆在中国的第一款车型确实令人震惊。你觉得这款被官方称为“老年人滑板车”的“城市电动跑车”塞利姆脉脉怎么样?由于外观不一样,请再次查看参数。塞勒迈耶驱动电机的最大功率为80kW(109hp),最大扭矩为250N m,最大速度为100 km/h。唯一看起来有点运动感的是后驱动的布局。这就是你还想跑的原因吗?

    此外,赛琳娜梅尔的车身长度、宽度和高度分别为2995毫米×1600毫米×1580毫米,轴距为1920毫米,最大续航里程仅为305公里。同时,两个版本的补贴价格分别为158,800元和168,800元。然而,同级别的竞争对手奥拉尔R1的补贴价格仅为71,800元,而北汽新能源lite R300型号的补贴价格为118,800元。同样的体型,脉脉型号没有价格优势。

    自11月11日天猫商城上市以来,到本月初,脉脉的订单还不到10个。到目前为止,天猫还没有找到任何关于脉脉的信息,甚至塞林的官方店铺也已经下线。值得思考的是,当我打开塞林的官方网站时,我没有任何关于塞林脉脉的介绍,更不用说下订单的指导方针了。

    逆向设计和未经批准的产品定位,特别是在前一个鸟巢之夜的背景下,脉脉的诞生似乎充满黑色幽默。然而,现在对新能源汽车的补贴严重下降,脉脉的前景也陷入了一个大问号。

    3

    奥迪广告制作乌龙茶

    11月13日,奥迪在微信朋友圈的广告立刻点燃了往常的星期三。事件的原因很简单。奥迪在微信朋友圈放置了奥迪Q8的视频广告,但广告内容是英国和菲尼迪车型的促销视频。视频最终展示了英文和finidi的品牌标志和口号。这也使得奥迪和英国菲尼迪直接在微博上热搜。

    根据腾讯的广告,腾讯为自己的目标发表了道歉声明。这两家汽车公司总共只花了202元就能获得如此大的曝光率,这是一种营销模式。

    此后,沃尔沃、奔驰、宝沃、马薇、吉利和其他汽车公司都在微博上热身。然而,事件的另一个主角英国菲尼迪的回应却姗姗来迟。直到那天晚上,英国菲尼迪才在官方微博上回应,将这两个品牌合并成一张图片,奥迪说,“我认识你,兄弟。给菲尼迪的30岁生日礼物收到了。让我们启迪未来,实现我们的潜力。

    奥迪随后的回应更加有趣:“英菲尼迪是一个伟大的名字。我喜欢叫你“无限”。愿我们勇往直前,为一起旅行创造更好的可能性。“

    到目前为止,这个自己的目标事件已经圆满结束。从价格和最终结果来看,这个目标可以说是近年来最有效的营销计划。

    2

    贾月亭破产嫌疑人

    今年10月,贾月婷自愿在美国申请个人破产重组。贾跃亭认为,个人破产重组是为了更好地解决贾跃亭的巨额债务。因此,贾月婷也辞去了法拉第未来公司(Faraday Future)CEO的职务,调任CPUO(首席产品和用户官)。

    虽然贾月婷答应了,但此举仍将贾月婷目前的债务与FF捆绑在一起,并继续“拉饼”,这也引起了国内许多贾月婷债权人的不满,甚至许多债权人直接前往美国阻止贾月婷进行个人破产重组。

    据最新消息,截至12月17日,贾月亭的债务总额约为37.7亿美元,其中抵押债权(债务)约为12亿美元,无担保债权(债务)约为25.6亿美元。根据贾月亭提交的四张银行汇票,只剩下大约6万美元。然而,当律师和美国司法部下属的美国受托人官员质疑他们的支出细节时,他们一再支出远远超过这个数额的支出。

    美国受托人向法院提交意见,强烈指责作为债务人和个人破产重组申请人的贾跃亭没有个人信用、财务状况不佳、未能履行其作为个人破产重组申请人的诚信义务:“债务人继续恶意行事。这些行为在申请个人破产之前就存在,在申请之后继续存在。如果这些行为得不到遏制和平衡,将阻碍破产重组的顺利实施,并剥夺债权人获得赔偿的权利。”

    目前,贾跃亭的个人破产重组仍在进行中,这将直接影响FF的融资和FF91的交付。未来,关于贾跃亭和FF[汽车维基百科]的相关新闻将继续受到关注。

    1

    庞青年的《水与氢引擎》

    我相信,在阅读这篇文章的标题时,很多人已经能够猜出哪一个事件可以被称为汽车行业2019年最“沙雕”。毕竟,这足以成为社会新闻专栏中的“沙雕”。

    让我们先回顾一下1993年的国家喜剧《我爱我家》。扮演“两个混子”季春生的葛优,以自己是发明家为由在饮食上作弊。季春生的所谓发明是“水变成油”。

    “你知道水是由什么组成的吗?两个氢原子和一个氧原子。而氢气和氧气可以燃烧。放满一桶水,注意,你必须使用一个铁桶,桶会烧坏,倒几滴我的水基燃料母液,点燃一根火柴,然后可以用一声巨响点燃水,直到水变干。”

    “有了这项发明,我将与瓦特、牛顿和爱迪生平起平坐。下次谁会给我诺贝尔奖?”

    这个在四分之一世纪前被认为是“忽悠”的故事,实际上在2019年被认为是一个先进的模型。它不仅受到了当地领导人的赞扬,还登上了当地报纸的头版。

    2019年5月22日晚,《南阳日报》发表了一篇题为《水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞!》的新闻。根据上述报道,青年车“氢氢发动机”的动力技术已经正式下线。这辆车只需要水就能行驶。此外,5月22日上午,南阳市委书记张文深前往工地工作时,表扬了氢能汽车项目的最新成果。

    虽然庞青年在事后向外界解释了他的氢水车的工作原理,但由于内容太多模棱两可,甚至表扬他的河南南阳市政府也改口宣称“认证和验收尚未完成”。这是因为记者报道了不准确的信息。目前,该组织的负责人庞青年被要求写一份情况描述”。最终,轰动一时的“水和氢汽车”消失了。

    但是有了这个足够的“沙雕”项目,庞青年和他的小汽车发了大财。2018年9月,基督教青年会和南阳市人民政府达成项目合作框架协议。两个月后,南阳市邓州市政府也与基督教青年会签署了氢能汽车项目合作框架协议。项目总投资83.16亿元,其中南阳市政府平台出资40亿元。

    在品尝了2008年“补贴”的症状后,年轻的汽车开始起步

    善与恶结束了。今年11月,根据人民法院官方网站近日发布的公告,由于杭州青年汽车公司的破产财产已经分配,根据《中华人民共和国企业破产法》第120条,杭州青年汽车公司的破产程序被裁定于2019年10月21日终止。尽管庞青年手中仍握有济南青年、金华青年等公司,但据[汽车维基媒体(Auto WikiApp)的调查显示,青年车已经进入完全关闭状态。被列为“老莱”20多次的庞青年也有无数官司要打,青年车的生产资格已经交给塞林来生产脉脉。

    是的,那是脉脉,他已经一个多月没卖出10套了。回到搜狐看更多

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